Grupos Tarifarios:

No todos los suministros son iguales ni tienen la misma funcionalidad, por lo que dependiendo de la conexión que necesites, se te asignará una tarifa específica. Posteriormente veremos cuáles están previstos en la circular.

Los Peaje:

El peaje es un precio que pagamos por el uso de la red de transmisión y distribución de electricidad. Podríamos hacer una comparación perfecta con un peaje de autopista, pero en nuestro caso tendremos dos:

Peaje de Energía:

El peaje de energía es un peaje por el que pagas por la energía consumida, es decir que si no la usas, este peaje es de 0 €, ya que no has usado la red. El importe a pagar por este peaje es proporcional al consumo de energía durante un período determinado.

Peaje de Potencia:

El peaje de energía es un peaje por el que se paga la potencia suscrita. Cuanto más potencia tenga, más peaje pagará. Por supuesto es como una tarifa plana, tanto si consumes electricidad como si no, pagas siempre en proporción a la potencia que hayas contratado y no según el uso real que le des a la red porque este peaje no está relacionado con consumo, sino al poder.

En resumen, los dos peajes son costes calculados por la disponibilidad y uso de la red, con la diferencia que el peaje de energía que pagas por kW / h consumido, mientras que el peaje de energía que pagas de forma fija es proporcional al valor del contrato. las ventajas tenéis.

Excesos de Potencia Reactiva:

La red eléctrica es un recurso de todos por lo que los malos usos serán penalizados. Estos son conocidos como excesos y encontramos principalmente tres:

Exceso de Potencia Demandada:

Cuando nos suscribimos a una de las nuevas tarifas de peaje, determinamos valores de potencia que marcan el límite que podemos solicitar a la red. Normalmente, para potencias bajas (menos de 15 kW) (domésticos y pequeñas empresas) si se supera este valor, existe un mecanismo que corta la alimentación al cuadro eléctrico general. Cuando esto sucede, tenemos que ir al cuadro mencionado y “reiniciar” los elementos de protección.

Nuevas tarifas de peaje

En este caso, no se puede producir una sobrecarga, porque la fuente de alimentación se interrumpe en caso de una. En ocasiones, para determinadas potencias bajas para el mantenimiento de sistemas críticos como ascensores o sistemas de respiración asistida, no es interesante que el suministro eléctrico pueda interrumpirse en cualquier momento.

Nuevas tarifas de peaje

 Es en estos casos que estas facultades se pueden extinguir en un exceso de la potencia solicitada y pagar una multa. Para potencias grandes (superiores a 15 kW), si superan la potencia requerida, el suministro eléctrico no se interrumpe en ningún momento, por lo que constantemente corren el riesgo de cometer excesos.

Este último también es multado, aunque de manera diferente a los pequeños consumidores.

Exceso de Energía Reactiva Inducida:

En primer lugar, ¿qué es la energía reactiva? Es la energía que no produce ningún trabajo útil porque su valor medio es cero y está provocada por elementos inductivos (por ejemplo, bobinas de motor) o elementos capacitivos (por ejemplo, condensadores) en un circuito.

Pero esa es la definición técnica. Si hacemos una comparación, podríamos decir que en un autobús de 30 asientos siempre había 30 personas ocupadas y solo 20 personas subían y bajaban. El autobús tiene 20 asientos útiles, pero consume alrededor de 30.

Nuevas tarifas de peaje

Son estas pérdidas de disparo las que deben evitarse compensando la potencia reactiva inductiva con una potencia reactiva capacitiva. De esta forma, nos aseguramos de que esta energía no viaje y de que no se pierda nada en el camino. Esto se llama compensación del factor de potencia, que debe ser lo más cercano posible a 1.

Si nuestra fábrica produce muchos componentes reactivos, la empresa nos castigará. Las potencias nominales inferiores a 15 kW están exentas de este impuesto.

Excesos de Energía Reactiva Capacitiva:

Este término es nuevo en la legislación eléctrica española. Su definición es muy similar a la energía reactiva inductiva, ambas ocurren cuando existe una diferencia de fase entre voltaje y corriente. De todos modos, en la práctica podemos considerarlo inductivo. La carga capacitiva puede compensarse con otra carga inductiva.